什么叫“海運拼箱"和 "虧艙費”？

在國際貿易中，企業經常會因為種種原因導致貨物無法出運，因此不得不承擔相應的拼箱虧艙費用。最關鍵的是，很多貨主對這些費用還不是非常了解，所以防不勝防。

　　CL CARGO=LESS CONTAINER LOAD，拼箱貨特指裝不滿一整箱(20'/40/45)的小票貨物。通常是由散貨拼裝承攬者(consolidator)分別攬貨并在集裝箱貨運站或內陸站點集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。

　　對于這種貨物，承運人要負擔裝箱與拆箱作業，裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責任，基本上與傳統雜貨運輸相同。

　　在海運拼箱出口過程中，在截單截貨日前一工作日的中午11：00以后，因訂艙人原因造成貨物無法及時出運，導致拼箱公司艙位空置，拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補該損失的費用。

　　虧艙費計算以空置艙位的成本為標準，具體計算公式為虧艙費=訂艙計費立方x(整箱海運費+整箱起運港費用)/標準立方數。

　　注：標準立方數：25/20'50/40'60/40'HQ

(1)貨主貨物來不及入庫或臨時取消發貨，但訂艙人未及時取消訂艙。注意事項:請要求貨代在海關截止日期前與貨主保持定期溝通，并及時反饋信息。并告知船東有告知的責任，否則會有客艙費用損失。

(2)超方/超方/超重比例大。注意事項:請貨代要求貨主盡量使訂艙單與實際貨物一致，如有變化及時通知。

(3)貨物入庫后，發現貨物本身的特性或規格使其無法攜帶，如“液體/危險品/超大超重件”。注意事項:請貨代通知貨主不接受液體/危險品/半危險品，超大超重部分一定要提前確認。

(4)海關檢查導致無法及時裝運。注意事項:請貨代要求貨主做到報關單一致，單證一致，單貨一致。如海關有任何疑問，請配合貨代公司報關行及時明確回復海關。海關有什么要求盡可能配合，保證貨物及時裝運？

總之，防止LCL損失成本最重要的是貨主和貨代之間保持密切良好的溝通。同時貨代會盡最大努力及時為貨主解決問題，貨主要信任貨代，坦誠相待。